- 从单打独斗到共享充电：车企破局充电焦虑的战略转向
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中国消费者报报道（记者吴博峰）新能源车充电焦虑，曾是妨碍广大新能源车车主使用体验的一大痛点。尤其是在新能源车市场推广初期，由于私人停车位较少、老旧小区电网限制等缘故，很多新能源车车主对公共充电桩十分依赖。而随着新能源车市场推广日渐普及，新能
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2025年05月30日
- “拖延式转型”让日本零部件企业星光黯淡
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日本的财年起止时刻与全球大多数国家不同，是从当年4月1日至下一年的3月31日。最近一段时刻，日本汽车及零部件企业纷纷公布2024财年业绩报告。品一品这些财务数据，笔者发现一些耐人寻味的现象。在这些企业中，丰田汽车处于核心地位。据了解，丰田汽
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2025年05月30日
- “零公里二手车”实为变相降价
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近日，“零公里二手车”成为汽车市场、购车消费者们关注的热点。记者连日采访获悉，“零公里二手车”存在已有多年，近年来更演变成部分车企“变相降价”的手段。一些二手车平台上，真的存在一些里程标识为“0”的二手车，有销售人员直言，这种车事实上“能够
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2025年05月30日
- 后悔率逐年提高 消费者对电动汽车有何不满？
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来自公安部的数据显示，截至2024年底，全国纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34％。然而，如同快速进展中的任何事物一样，电动汽车也有“成长中的麻烦”。“部分低线级地区的电动车购买者反悔率有所提升。”近日，中国汽车流通
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2025年05月30日
- 最新数据显示，英国人对中国电动汽车兴趣飙升
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据英国《旗帜晚报》26日报道，最新数据显示，英国购车者对中国创造商生产的汽车兴趣激增。英国最大的在线汽车交易平台AutoTrader表示，今年前4个月，中国品牌的广告扫瞄量超过140万。由此判断，中国品牌目前占英国市场份额的5.3%，而在2
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2025年05月30日
- 破解内卷困局 汽车圈怎么践行“长期主义”
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中国汽车流通协会报告显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年同期水平。以“价格战”为代表的“内卷式”竞争，不仅会挤压企业利润空间，消磨消费者的购车热情，还破坏了产业链和市场环境的稳定。视觉中国供图从今年
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2025年05月30日
- 最高优惠5.3万 比亚迪22款车型限时促销
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临近6月，比亚迪官方再推出限时“一口价”或限时补贴的促销活动。包含王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠可达5.3万元。比亚迪海洋网官方在5月23日宣布，旗下的海鸥、海豹05DM-i、海豹06DM-i、海豚、宋PLUSDM-i等多
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2025年05月30日
- 八大车企2025上海车展大排面“秀肌肉”
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汽车纵横全媒体中国已成为全球汽车产业创新策源地。汽车产业链、供应链、生态链在2025上海车展全景式展示。不少车企携“全家福”大排面亮相，搞“超级派对”，成为本届车展的一大焦点。2025年5月15日，国务院召开做强国内大循环工作推进会。会议强
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2025年05月29日
- 众泰汽车2024年巨亏10亿仅卖出14辆车
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中经记者夏治斌石英婧上海报道众泰汽车股份有限公司（000980.SZ，以下简称“众泰汽车”）再引市场关注。5月20日，浙江证监局发布《对于对众泰汽车股份有限公司及相关人员采取出具警示函措施的决定》。众泰汽车因2021—2024年半年度财务数
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2025年05月29日
- 4月二手车车源创今年新高 主流车型保值率提升
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中国消费者报报道（记者吴博峰）随着国家以旧换新政策的深入实施，很多消费者有了置换车辆的计划，这也让二手车保值率成为关注焦点。5月22日，中国汽车流通协会发布《2025年4月中国汽车保值率报告》（以下简称《报告》)。《报告》显示，4月，在3年
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2025年05月29日
