- 海口：新能源汽车产业“越跑越快”
- ■海南日报全媒体记者郭萃近日，在位于海口国家高新区的海南远程新能源商用车工厂（以下简称海南远程）总装车间内，一批批完成内饰装配的车辆被机械臂运送到生产线上，工人们一丝不苟地进行着上百个关键工序的操作，确保每一辆新能源商用车的高质量生产。“目
- 2025-05-30
- 车企信任危机蔓延
- 近日，中国消费者协会（以下简称“中消协”）发布的《2025年第一季度全国消协组织受理投诉事情分析》报告揭示了一组引人深思的数据：新能源汽车行业投诉量急剧上升，其中“定金退款争议”、“车型迭代纠纷”以及“补贴兑现落空”三类咨询题的占比超过了6
- 2025-05-30
- 出售总部大楼用于关闭工厂并裁员，日产汽车总裁称“面临严峻挑战”
- 【环球网财经综合报道】据香港万得通讯社消息，日产汽车正思考出售位于横滨市西区的总部大楼，售楼所得资金或用于关闭日本国内外7家工厂和裁员。公开数据显示，日产汽车2024财年营业利润同比下滑87.7%至698亿日元（约合人民币34.77亿元），
- 2025-05-30
- 北汽集团所持5.1亿股权被冻结
- 天眼查深度风险信息显示，近日，北京汽车集团有限公司新增一则股权冻结信息，股权所在企业为北京通用航空有限公司冻结股权数额5.1亿人民币冻结期限自2025年5月21日至2028年5月20日，执行法院为江苏省常州市新北区人民法院。（新浪财经）来源
- 2025-05-30
- 破解内卷困局 汽车圈怎么践行“长期主义”
- 中国汽车流通协会报告显示，2024年汽车行业利润率仅为4.3%，低于整个下游工业利润率及2023年同期水平。以“价格战”为代表的“内卷式”竞争，不仅会挤压企业利润空间，消磨消费者的购车热情，还破坏了产业链和市场环境的稳定。视觉中国供图从今年
- 2025-05-30
- 比亚迪摊牌，吉利奇瑞跟进?车企“价格战”何时休？
- 进入2025年以来，汽车市场“价格战”逐渐开始降温。正当大伙儿以为车企将进入“质价比”竞争时，比亚迪突如其来的价格“闪击战”在行业内掀起狂风骤雨，也把压力给到了竞争对手。反观吉利和奇瑞汽车一点不怂，先后以实际行动证明，这把牌我们跟定了！上周
- 2025-05-30
- “拖延式转型”让日本零部件企业星光黯淡
- 日本的财年起止时刻与全球大多数国家不同，是从当年4月1日至下一年的3月31日。最近一段时刻，日本汽车及零部件企业纷纷公布2024财年业绩报告。品一品这些财务数据，笔者发现一些耐人寻味的现象。在这些企业中，丰田汽车处于核心地位。据了解，丰田汽
- 2025-05-30
- 蔚来汽车经营范围新增电池创造业务
- 企查查APP显示，近日，上海蔚来汽车有限公司发生工商变更，经营范围新增电池创造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售等业务。企查查信息显示，该公司成立于2015年，法定代表人为秦力洪，由蔚来控股有限公司全资持股。来源：中国青年网
- 2025-05-30
- 后悔率逐年提高 消费者对电动汽车有何不满？
- 来自公安部的数据显示，截至2024年底，全国纯电动汽车保有量2209万辆，占新能源汽车保有量的70.34％。然而，如同快速进展中的任何事物一样，电动汽车也有“成长中的麻烦”。“部分低线级地区的电动车购买者反悔率有所提升。”近日，中国汽车流通
- 2025-05-30
- 最高优惠5.3万 比亚迪22款车型限时促销
- 临近6月，比亚迪官方再推出限时“一口价”或限时补贴的促销活动。包含王朝网、海洋网共计22款智驾版车型，最高补贴优惠可达5.3万元。比亚迪海洋网官方在5月23日宣布，旗下的海鸥、海豹05DM-i、海豹06DM-i、海豚、宋PLUSDM-i等多
- 2025-05-30
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