- 从单打独斗到共享充电：车企破局充电焦虑的战略转向
- 中国消费者报报道（记者吴博峰）新能源车充电焦虑，曾是妨碍广大新能源车车主使用体验的一大痛点。尤其是在新能源车市场推广初期，由于私人停车位较少、老旧小区电网限制等缘故，很多新能源车车主对公共充电桩十分依赖。而随着新能源车市场推广日渐普及，新能
- 2025-05-30
- 中国汽车经销商出海怎么行稳致远？
- 近年来，中国汽车出口量屡创新高。数据显示，2024年中国汽车出口量达641万辆，同比增长23%。只是在出口量快速增长的并且，中国汽车出口也面临欧盟美国关税壁垒，供应链、整车企业和经销商出口能力和海外服务能力相比国外企业还比较薄弱等诸多挑战。
- 2025-05-30
- 多支汽车股连续两个交易日下跌 理想、小鹏港股今日止跌回升
- 5月27日，港股方面，理想汽车、小鹏汽车止跌回升，多支汽车股跌幅收窄。A股汽车股跌幅亦同步收窄。据新华财经，5月26日A股以及港股的汽车股全线下跌：截至收盘，A股比亚迪跌近6%，赛力斯、长城汽车等跟跌；港股方面，比亚迪收盘时跌近9%，多支港
- 2025-05-30
- 车企信任危机蔓延
- 近日，中国消费者协会（以下简称“中消协”）发布的《2025年第一季度全国消协组织受理投诉事情分析》报告揭示了一组引人深思的数据：新能源汽车行业投诉量急剧上升，其中“定金退款争议”、“车型迭代纠纷”以及“补贴兑现落空”三类咨询题的占比超过了6
- 2025-05-30
- 蔚来汽车经营范围新增电池创造业务
- 企查查APP显示，近日，上海蔚来汽车有限公司发生工商变更，经营范围新增电池创造、电池销售、电池零配件生产、电池零配件销售等业务。企查查信息显示，该公司成立于2015年，法定代表人为秦力洪，由蔚来控股有限公司全资持股。来源：中国青年网
- 2025-05-30
- 内部整合“路线图”纷纷出炉 车企攥指成拳聚合力
- 近日，蔚来汽车宣布打算将乐道和萤火虫品牌整合进蔚来主品牌体系，成为首家公开宣布此类整合措施的造车新势力。与此并且，在传统主流汽车创造商领域，整合行动一直在持续进行。从吉利汽车推行的“一个吉利”战略，到上汽集团和广汽集团的内部整合，汽车行业在
- 2025-05-30
- “拖延式转型”让日本零部件企业星光黯淡
- 日本的财年起止时刻与全球大多数国家不同，是从当年4月1日至下一年的3月31日。最近一段时刻，日本汽车及零部件企业纷纷公布2024财年业绩报告。品一品这些财务数据，笔者发现一些耐人寻味的现象。在这些企业中，丰田汽车处于核心地位。据了解，丰田汽
- 2025-05-30
- 海口：新能源汽车产业“越跑越快”
- ■海南日报全媒体记者郭萃近日，在位于海口国家高新区的海南远程新能源商用车工厂（以下简称海南远程）总装车间内，一批批完成内饰装配的车辆被机械臂运送到生产线上，工人们一丝不苟地进行着上百个关键工序的操作，确保每一辆新能源商用车的高质量生产。“目
- 2025-05-30
- 出售总部大楼用于关闭工厂并裁员，日产汽车总裁称“面临严峻挑战”
- 【环球网财经综合报道】据香港万得通讯社消息，日产汽车正思考出售位于横滨市西区的总部大楼，售楼所得资金或用于关闭日本国内外7家工厂和裁员。公开数据显示，日产汽车2024财年营业利润同比下滑87.7%至698亿日元（约合人民币34.77亿元），
- 2025-05-30
- 比亚迪摊牌，吉利奇瑞跟进?车企“价格战”何时休？
- 进入2025年以来，汽车市场“价格战”逐渐开始降温。正当大伙儿以为车企将进入“质价比”竞争时，比亚迪突如其来的价格“闪击战”在行业内掀起狂风骤雨，也把压力给到了竞争对手。反观吉利和奇瑞汽车一点不怂，先后以实际行动证明，这把牌我们跟定了！上周
- 2025-05-30
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