韩客机碰撞起火前6分钟塔台曾发警告_韩客机碰撞起火前6分钟，塔台曾发警告！资深机长：鸟击通常不会造成起落架不能放出
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韩客机碰撞起火前6分钟，塔台曾发警告！资深机长：鸟击通常可不能造成起落架不能放出据中央电视台新闻报道，12月29日，韩国全罗南道务安机场发生了一起悲惨的客机事故，一架飞机在降落时起火。韩国消防部门证实，济州航空7C2216航班除少数幸存者外，其余乘客均不幸遇难。初步分析显示，这次事故可能与飞机在降落过程中遭遇鸟类撞击，导致起落架未能正常展开有关。
当日，韩国国土交通部在新闻发布会上透露，务安机场的操纵塔在事故前一分钟向飞行员通报了鸟群活动，紧随其后飞行员发出了紧急信号，之后不久事故便发生了。详细的事故时刻线显示，从接收到鸟群警告到事故发生，仅仅过去了六分钟。
有乘客在事故前夕经过网络与家人沟通，提到了因鸟儿卡在机翼而导致无法正常降落的事情，随后通讯中断。目击者描述飞机降落时的异常声响，进一步引发了对鸟击事件的关注。
虽然是否由鸟击直截了当引发事故还需官方调查，航空专家已开始基于现有信息进行分析。拥有丰富飞行经验的陈建国机长指出，关于波音737而言，鸟击普通可不能妨碍到起落架的部署。他分析了飞行数据，指出飞机在着陆前的操作大概并无异常，但视频显示起落架并未放下，这可能是机组未意识到的咨询题。
四川大学的李昊教授强调，降落过程是飞行中最复杂的环节，历史上不乏因不记得放下起落架而导致的事故，现代飞机虽有警告系统，但仍需警惕鸟群的威胁，尤其是在降落时期低空撞击造成的风险。目前，官方调查结果还未公布，事故的具体缘故仍在深入分析中。
本报道综合了央视新闻、新华社的信息，由红星新闻记者郑直撰写并由郭宇编辑，责编李彬彬。如遇新闻线索，欢迎下载红星新闻APP进行报料。
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