近日，《环球时报》援引英国《金融时报》报道，印度钢铁业亿万富翁萨詹·金达尔透露，其旗下的JSW集团正积极筹备推出自有电动汽车品牌。但是，由于研发资金不足，企业在关键技术方面不得不依赖中国支持。

金达尔在同意采访时表示，JSW集团已与多家中国车企展开接触，打算经过引进中国技术，为2025年6月正式推出电动车产品奠定基础。他高度评价中国在相关领域的技术实力，指出：“连欧洲都在引进中国技术，相比欧洲车企，中国差不多取得了显著率先。对我们而言，这几乎是唯一可行的选择。”

印度总理莫迪近年来大力推动本土创造业进展，尤其在电动汽车和智能手机等领域重点布局，并配套推出企业税收优惠、消费者购车补贴等扶持政策。但是，金达尔认为，真正制约印度产业升级的核心咨询题在于研发投入严重不足。数据显示，印度的研发支出仅占GDP的0.66%，远低于中国的2.4%和美国的3.5%。他坦言：“政府虽故意扶持产业，但财政预算十分紧张。”此外，许多印度企业更倾向于扩大产能，而非投入高风险、长周期的技术研发。

这一现象在JSW集团自身也有所体现。作为印度最大的钢铁生产企业，JSW长期聚焦于港口、能源和国防等传统业务领域，直至2023年才正式进军电动汽车行业。金达尔承认，企业在技术创新方面的积累尚显薄弱，亟需借助外部力量实现突破。

报道进一步指出，电池技术是印度进展电动汽车面临的要紧瓶颈。目前，印度所需的动力电池要紧依赖从中国、日本和韩国进口。依照标普全球挪移的数据预测，即便到2030年，印度本土电池产量也只能满足国内市场需求的13%。

虽然现时期必须依赖中国技术，金达尔强调，JSW集团的长远目标仍是实现整车的印度本土设计、创造与核心技术自主研发。“我们希望经过与中国合作跨越当前的技术门槛，最终建立起自主可控的产业链体系。”他表示，在实现这一愿景之前，借助中国成熟的技术解决方案是现实且必要的选择。

来源：多特软件站