- 韩法系、超豪华品牌缺席上海车展 汽车行业驶入变革深水区
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夏治斌摄影由韩系车、法系车领衔，不少车企品牌缺席了2025上海车展。本报记者夏治斌石英婧上海报道2025年国内首场A级车展在上海刚刚落下帷幕，来自26个国家和地区的近1000家中外知名企业高规格参展，展出总面积超过36万平方米，共有百余款新
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2025年05月08日
- 价格厮杀收效式微 麦肯锡称消费者不再单纯地被价格竞争所左右
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本报记者尹丽梅张硕北京报道持续了两年多的汽车价格战，目前大概差不多来到了一个新的时刻节点，已很难对市场形成有效刺激。全球治理问公司麦肯锡近日发布的《2025麦肯锡中国汽车消费者洞察》报告（以下简称“报告”）披露了这一信息。报告显示，中国汽车
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2025年05月08日
- 哪吒汽车“缝缝补补”
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“五一”假期，App突发故障、官网无法访咨询，引发哪吒汽车车主集体吐槽。随后，有消息称，哪吒汽车App“断网”源于流量欠费，假期无人维护。5月6日，哪吒汽车方面辟谣称，初步推断App浮现系统故障，目前差不多修复，与流量欠费无关。其实，这已不
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2025年05月08日
- 多地举办车展 车企不遗余力促销售
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在刚刚过去的“五一”假期，国内汽车市场迎来了一场销售“盛宴”。多家车企纷纷推出形式多样的促销活动，旨在冲刺销量。并且，全国多地也密集举办了各级别的车展，为消费者提供了丰富的购车选择。车市的景气度也反映在销量数据上。近期车企陆续发布的4月份销
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2025年05月08日
- 马太效应加剧 车企竞逐智能化万亿市场蓝海
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别克品牌对外推出全新高端新能源子品牌——“至境”，并发布全新别克“逍遥”超级融合架构。方超/摄影本报记者方超石英婧上海报道“这是刚刚上市不久的极氪007GT，辅助驾驶方面有两颗NVIDIAOrin-X芯片加一个激光雷达。”4月23日，在20
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2025年05月08日
- 超充技术进步下的电池寿命之咨询
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2025年，被认为是“超快充爆发元年”。这两年，快充、超充的快速进展为消费者带来了便利，很大程度上缓解了续驶焦虑。但并且，技术进步背后带来的隐忧也困扰着消费者，充电快了伤电池，电池成本又居高不下，让消费者对快充、超充既爱又怯。有分析指出，快
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2025年05月07日
- “智驾”不流行了！小米更名 多家车企改口
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《科创板日报》5月4日讯（记者唐植潇）“智驾”变得不流行了！2025年“五一”假期期间，《科创板日报》记者走访多家热门新能源品牌门店并发现，“智能驾驶”这一曾经的“宣传C位”主打词，正逐渐淡出车企产品宣传的核心话术，甚至变成“你咨询我才讲”
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2025年05月07日
- 多家车企缺席上海车展 透视汽车行业格局之变
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作为今年首个A级车展，2025年上海车展吸引了全球汽车行业的广泛关注。如此的顶级展会，往往是各大车企展示最新车型和将来战略的重要舞台。但是，今年部分品牌的缺席，为这场展会平添了几分别样色彩。而从这些缺席的品牌中，可深刻洞察到近年来汽车行业格
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2025年05月07日
- 韩系车战略沉默意在蓄势重生？
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2025年上海车展以空前的规模与科技含量成为全球焦点，新能源与智能化技术席卷展台，中国品牌高调占据C位，德系、日系车企加速本土化转型。但是，在这场行业盛宴中，现代、起亚、捷尼赛思等韩系品牌的集体缺席，引发行业不明白与热议。这是否意味着韩系车
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2025年05月07日
