- 出口成增长新引擎 车企前三季业绩整体向好
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前三季度，车企业绩整体向好，但分化明显，头部效应显著。并且，各家车企争相推出新产品，进一步提升产品力，并持续布局海外市场。头部效应显著比亚迪前三季度实现营收4222.75亿元，同比增长57.75%；实现归母净利润213.67亿元，同比增长1
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2023年10月31日
- 北京:空气重污染“红警”时实施单双号行驶
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空气重污染红色预警期间，国一和国二排放标准轻型汽油车（含驾校教练车）全天禁止在本市行政区域内道路行驶；每天3时至24时，国三及以上排放标准机动车（含驾校教练车）按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶。工作日7时至9时、17时至20时，禁止外省
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2023年10月31日
- 跨国巨头来华\"联姻\" 中国车企驶入技术输出新蓝海
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靴子落地！继大众汽车集团入股造车新势力小鹏汽车之后，中国另一家造车新势力浙江零跑科技股份有限公司（以下简称“零跑汽车”）也获得了国际车企巨头的投资入股。10月26日，零跑汽车宣布，Stellantis集团打算投资约15亿欧元以获取零跑汽车约
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2023年10月31日
- 江淮拟45亿转让部分资产 蔚来或将告辞“代工模式”
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本报记者夏治斌石英婧上海报道一则资产转让的公告，将安徽江淮汽车集团股份有限公司（600418.SH，以下简称“江淮汽车”）和造车新势力蔚来汽车双双推向舆论的风口浪尖，外界纷纷揣测双方关系的变化。10月20日，江淮汽车发布公告称，为进一步优化
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2023年10月31日
- 车企业绩分化 商用车市场触底回暖
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截至10月30日晚间，A股中的汽车上市公司均完成了2023年前三季度的业绩披露。从广汽集团、长城汽车、北汽蓝谷等披露的业绩事情来看，在“价格战”的竞争下，“增收不增利”的事情成为了行业普遍现象。这当中，有部分车企呈现营收净利润双降的事情，进
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2023年10月31日
- 二手车消费潜力加速释放:减税延续,出口或全面放开
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汽车是国民经济的战略性、支柱性产业。面对着汽车消费需求不足、库存压力较大的咨询题。近日，多部门与地点政府，相继发布促销政策，以期活跃市场。其中二手车市场也被视为拉动汽车消费的重要板块。近日，商务部外贸司针对《二手车出口有关事项的公告（征求意
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2023年10月31日
- 出口成增长新引擎 车企前三季业绩整体向好
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前三季度，车企业绩整体向好，但分化明显，头部效应显著。并且，各家车企争相推出新产品，进一步提升产品力，并持续布局海外市场。头部效应显著比亚迪前三季度实现营收4222.75亿元，同比增长57.75%；实现归母净利润213.67亿元，同比增长1
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2023年10月31日
- 营收暴增 鹰峰电子抱紧比亚迪
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新三板摘牌企业上海鹰峰电子科技股份有限公司（以下简称“鹰峰电子”）正在闯关创业板。深交所官网显示，公司创业板IPO于近日披露了首轮咨询询回复意见。闯关A股背后，鹰峰电子近两年搭上新能源汽车行业的东风，营收、净利均浮现明显增长，而这离不开“金
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2023年10月31日
- 东南亚缘何成为车企布局重点？
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作为东南亚地区的汽车生产中心，泰国正吸引众多中国新能源汽车产业链企业在当地布局。10月18日，长安汽车与泰国投资促进委员会日前签约，打算在泰国投资88亿泰铢（约合17.7亿元人民币）建设新能源汽车生产工厂。近年来，广汽埃安、比亚迪等华南车企
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2023年10月31日
- 1-9月新能源车市占率近30% 汽车下乡撬动增量市场
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“前三季度，我国新能源汽车技术水平快速提升。大规模量产动力电池单体能量密度达到300瓦时/公斤，纯电动乘用车平均续驶里程超过460公里，乘用车中L2级及以上自动驾驶功能的车辆占比超过40%。”近日，在国新办举行的新闻发布会上，工业和信息化部
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2023年10月31日
