双离合是什么意思？

双离合是指变速箱拥有两个离合器，双离合变速器有别于普通的自动变速器系统，其是基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵便性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。双离合器分为干式和湿式两种，其区别是：1、散热不同：湿式离合器里面是有散热用的油；干式的没有。2、离合不同：湿式离合相对照较先进，因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦；干式离合器的摩擦力更大，带来的动力传递更直截了当，结构也更加简单，体积也能够做得更小。

双离合什么意思？

双离合即指的是双离合变速箱，简单来讲算是有两套离合器在并且工作，一套治理奇数的齿轮，而另一套则治理偶数的齿轮。如此的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的咨询题，以达到快速换挡的目的。

双离合变速箱起源来自赛车运动，最早的实际应用是在80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪AudisportquattroS1RC赛车上，然而因为耐久性等咨询题没有普及，直到2003年，大众汽车才推出了搭载双离合变速箱的高尔夫，成为首次将这一技术应用到主流消费市场的车企。

扩展资料

双离合自动变速器工作原理：

双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上，而与手动双离合变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作基本上经过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现，而不再经过离合器踏板操作。

就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员能够手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。

两幅离合器各自与不同的输入轴相连，假如离合器1经过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则经过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

通俗的讲算是，这种变速箱形式就有两个离合器，一个操纵1、3、5档，一个操纵2、4、6档。使用一档的时候二档差不多准备好了，同理，所以换档时刻大大缩短，没有延时。

参考资料来源：百度百科-双离合器

双离合是什么意思

双离合即双离合变速器DCT，不同于一般的自动变速器系统，它既归属于手动变速器又归属于自动变速器，除开拥有手动变速器的灵便性及自动变速器的舒适度外，还能赋予无间断的动力输出。双离合指的是双离合变速箱。简单来讲，算是两套离合器一起工作，一套是奇数档，一套是偶数档。这种设计是为了防止传统手动换挡时动力中断的咨询题，从而达到快速换挡的目的。双离合变速箱的起源来自赛车。它的第一次实际应用是在20世纪80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪sportquattroS1RC上。但由于耐用性不够普及等咨询题，直到2003年大众才推出了带有双离合变速箱的高尔夫，成为第一家将这项技术应用到主流消费市场的车企。Powershift具有传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空空间小、油耗低等明显优势。

双离合是什么意思

双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也算是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以可以大量节省燃油。下面是我收集整理的双离合是什么意思，欢迎阅读。

双离合是什么意思

双离合变速器有别于普通的自动变速器系统，它基于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵便性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间浮现间断，令输出表现有所断续。

双离合分类

双离合器分为干式和湿式两种，他们的区别算是湿式的离合器里面是有散热用的油，而干式的没有。

1、干式双离合器

干式的离合器并不是不行，干式的离合器的摩擦力更大，带来的'动力传递更直截了当，结构也更加简单，体积也能够做得更小。大众在2007年底推出的新的7速DSG算是采用的干式离合器。

2、湿式双离合器

湿式的离合相对照较先进，因为离合器里面的离合器片在换挡的时候会产生摩擦，湿式的离合器更有助于操纵温度。

双离合变速器工作原理

双离合自动变速器（简称DCT）基于手动变速箱基础之上。而与手动变速箱所不同的是，DCT中的两幅离合器与二根输入轴相连，换挡和离合操作基本上经过一集成电子和液压元件的机械电子模块来实现。而不再经过离合器踏板操作。就像tiptronic液力自动变速器一样，驾驶员能够手动换挡或将变速杆处于全自动D挡（舒适型，在发动机低速运行时换挡）或S挡（任务型，在发动机高速运行时换挡）模式。此种模式下的换挡通常由挡位和离合执行器实现。两幅离合器各自与不同的输入轴相连。假如离合器1经过实心轴与挡位1、3、5相连，那么离合器2则经过空心轴与挡位2、4、6和倒挡相连。

双离合变速器优缺点

优点：

1、换挡快

双离合变速器的换挡时刻特别短，比手动变速箱的速度还要快，惟独0。2秒不到。

2、省油

双离合变速器因为消除了扭矩的中断，也算是让发动机的动力一直在利用，而且始终在最佳的工作所以可以大量节省燃油。

3、舒适性

因为换挡速度快，所以DCT的每次换挡都特别平顺，顿挫感差不多小到了人体很难察觉的地步。

缺点：

1、成本咨询题

双离合变速器的结构复杂，创造工艺要求的也比较高，所以成本也是比较高的。

2、扭矩咨询题

尽管在能够承受的扭矩上，双离合变速箱差不多绝对能满足普通的车辆的要求，然而关于激烈的使用依然不够。因为假如是干式的离合，则会产生太多的热量，而湿式的离合，摩擦力又会不够。

双离合是什么意思

双离合是变速箱拥有两个离合器。

汽车双离合算是指车辆搭载了双离合器的变速箱，如此的车辆是两套离合器并且工作的，一套离合器是奇数档位，另一套离合器是偶数的档位。经过如此的设计，可以避免车辆在换挡的时候，浮现动力中断的事情，可以让车辆快速的换挡。双离合变速箱，又具体分为湿式双离合和干式双离合。

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双离合变速器的传递效率高、车辆换挡的速度快、创造成本低、占用空间少，而且油耗也很低。然而也存在一定的缺陷，算是车辆行驶时，容易浮现低档顿挫的事情，变速箱的可靠性也比较差，就比如大伙儿熟知的大众品牌车辆，就曾因为变速箱咨询题将车辆召回。

离合

1、离合器是起到分离与合闭的作用，也算是起到发动机与车轮传动装置的离合作用；

2、也算是讲当你踩下离合器，那么发动机的传动装置与车轮断开，发动机的动力就可不能传到车轮上以驱动汽车了；

3、双离合成本很高，而且关于日常通勤用车来讲，并不是最佳选择。因为双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，不少车型的双离合变速箱低挡顿挫也会特别严重。

来源：今日热点