据美国CNBC报道，福特汽车本周发布消息称，将重启与宁德时代合作的密歇根州电动汽车电池工厂打算。福特曾在今年2月份表示，将在该工厂生产磷酸铁锂电池，但在9月宣布中止建设。福特在最新声明中表示，确认将推进那个项目，并且思考到投资、增长和盈利之间的平衡，将缩小产能规模。

按今年2月福特公布的打算，位于密歇根州马歇尔市的新建电池厂投资额为35亿美元，年产能为35吉瓦时，预计于2026年投产，并打算雇2500名职员。只是，福特21日表示，将把产能削减约43%，并将预期就业岗位从2500个减少到1700个。对于缩小规模的缘故，福特首席通讯官特鲁比21日表示，“我们思考了所有因素，包括电动汽车的需求、我们的商业打算、产品周期打算、可负担性等，以确保我们可以从这家工厂中获得可持续的业务。”特鲁比还讲，特别看好电动汽车的进展，但目前电动汽车的增长速度不如人们的预期。特鲁比还表示，虽然该公司在与美国汽车工人联合会（UAW）的谈判中暂停该工厂的生产大约两个月，这一电池厂仍有望在2026年投产。

《日本经济新闻》称，福特没有透露这一系列打算的变化是否与中美关系的动向有关。美媒报道称，由于与宁德时代的关系，福特招致了一些共和党议员的批判。只是行业专家对此表示确信。

美国《电子工程专辑》杂志网站22日称，行业专家表示，福特正在密歇根州与宁德时代建造价值数十亿美元的超级工厂，以生产电动汽车电池，这是一场“必要的联姻”。位于密歇根州的汽车行业问公司——中国汽车洞察（SinoAutoInsights）的负责人涂乐认为，美国汽车创造商要想生产一般消费者买得起的电动汽车，与比亚迪和宁德时代的合作至关重要。他讲，“美国传统汽车创造商创造低价汽车的唯一途径算是使用中国电池。从产能和创造业的角度来看，他们将永远率先于我们。”

来源：中国青年网