2月18日，盒马鲜生在长沙、北京和南京这三个都市领先尝试提高免运费的标准。

三湘城市报的记者观察到，从之前的“免费配送”引导流量，到现在新零售商家如叮咚买菜、朴朴超市和盒马鲜生等多次调整免运费配送门槛，现在很少见到将免运费门槛设定在60元以下的商家。业内专家认为，加大“折扣”的力度无疑是一种新零售商家试图将目标客户引导至线下的通用办法，目的是让消费者在超市里多花些时刻扫瞄商品。

在此次提价中，长沙地区的免运费标准最低为59元。除了降低价分外，更重要的是盒马鲜生提高了免运费的门槛。长沙地区的一般用户的免运费门槛从之前的39元提高到了99元。对此，长沙市民邓女士表示：“往常做饭的时候能够顺便买根葱或者一块姜，很方便。但现在门槛提高了，我们需要思考怎么更加划算地凑单。”

记者注意到，提高免运费门槛大概已成为新零售商家的一种常见做法。通过调查，三湘城市报记者发现，大润发和永辉超市的免运费门槛为59元，这是目前长沙新零售市场中门槛最低的品牌。而华润万家则依照商品分量和配送距离收取费用，假如商品总分量低于5公斤或配送距离不足1公里，则需支付5.5元的快速配送费。而麦德龙和步步高超市则是采取达到一定消费额就能够减免基础运费的办法，例如在麦德龙购物满199元就能够减免9元的基础运费。

从“免费配送”转变为设置免运费门槛，线下超市降低成本的意图差不多特别明显。

那么，什么原因盒马鲜生会选择在长沙进行这次试运行呢?盒马鲜生的相关负责人表示:“长沙是中国零售业态最为丰富、零售业创新速度最快的都市，社区团购、零食折扣等各种创新型零售业态基本上从长沙起步并向全国推广的”。

关于消费者来讲，是否需要为此付出更多的代价呢?上海财经大学电子商务研究中心主任劳帼龄认为，尽管消费者可能会怀念过去的“即使是买一根葱也能够享受免运费”的优惠，但这不过特殊阶段市场营销费用补贴的结果。从长期、可持续的角度来看，免运费政策无法长期维持下去。于是，“将原本用于运输资源补贴的资金转移到更能覆盖消费者的商品价格上，这不仅符合当前的消费环境，还有助于供应链各个环节的利益共享。”

业内专家认为，消费者对生鲜产品和肉类、蛋类等产品的价格变动特别敏感。盒马鲜生经过扩大“盒区房”配送范围以及两次提高免运费门槛，无疑是在折扣零售潮中努力打造出商品性价比的优势。“线上流量和消费都有一定的上限，想要盈利同时持续盈利，就必须想方法吸引更多的人来实体店购物。”

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来源：多特软件站