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    车企大佬羊城再玩语言艺术

    2023-11-23 10:48:50
    推荐 666

    最近,小鹏汽车董事长何小鹏和华为智能汽车解决方案BU董事长余承东的互怼刚落下帷幕,理想汽车董事长李想就开始叫板长城和吉利,长城汽车董事长魏建军也公开辟咨询“高质量进展是干死一个是一个吗?”车圈大佬们唇枪舌剑好不热闹。

    随后而来的本年度最后一场车企擂台赛——2023第二十一届广州国际汽车展,更是车企高管们展示语言艺术的大舞台。只是,同样是王婆卖瓜,有的车企大佬温柔理性,有的却很是激进,语不惊人死不休。

    》》温柔派《《

    广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚

    ◆和华为的合作从未停止

    我们和华为的合作从最早的战略合作到车型的联合开辟,从来没有停止过,而且合作深度比不少企业都要深,是全面的合作关系。

    宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔

    ◆宝马,确实很香!

    我们在中国的研发也在不断升级。硬件软件“两手抓”,让宝马的数字化体验“最接地气”。惟独接地气,才能有人气。

    过去的两年,我们有不少新产品。它们一个比一个更精彩,一个比一个更中国。在中国,做中国客户喜欢的车。这才是客户相信我们,选择我们的关键。我们相信,能在中国优秀,就一定会在全世界出彩。

    今天,我们要在这个地方迎来一个新的里程碑——BMW5系和i5全球首发。我明白,中文有一个词,叫“宝马香车”。所以,假如你咨询我们的5系如何样?你看,很久很久往常,中国的古人就差不多告诉你了——宝马,确实很香!

    广汽丰田执行副总经理文大力

    ◆最懂中国的新合资车

    广汽丰田将深度融合股东双方的优势资源,从过往单向输出“拿来主义”的合资1.0时代,迭代到双向赋能“融合共创”的合资2.0时代,构建高水平开放合作的新合资体系,释放新合资“1+1>2”的先进生产力。与此并且,广汽丰田将不断借助中国技术红利、中国市场红利,实现“全球车,中国造”到“中国创,领全球”的转变,融合全球标准与卓越品质,打造出全球率先、最懂中国的新合资车,为汽车新时代提供崭新的“中国方案”。

    东风本田汽车有限公司副总经理勾天生

    ◆脚踏实地坚守造车本质

    当市场的大多数,都在用科技噱头吸引眼球时,脚踏实地的坚守造车本质,是东风Honda未曾改变的初心。我们所要制造的电动车,充满能量,携带十足畅快的纯电驾趣,十足来电、本田如一。

    阿维塔科技副总裁雍军

    ◆遥遥率先

    新一代的年轻用户追求悦己、追求完美,与传统豪华相比,一辆将来感十足的智能电动汽车更能满足他们的消费需求。就像阿维塔12,用遥遥率先的智能科技、匠心设计和安心安全,定义了全球智能电动汽车新标杆,为用户带来前所未有的豪华新体验。

    东风纳米营销事业部总经理陈萌

    ◆既要、又要、还要、更要

    拒绝缺憾美,重新定义国民车,满足国民对美好日子“既要、又要、还要、更要”的诉求,算是东风纳米的奋斗目标。空间大师、美学博主、智控达人、节能新星,这算是纳米01,大美智能国民车!”

    》》激进派《《

    吉利汽车集团首席执行官淦家阅

    ◆没有对手

    吉利银河E8集全球首个量产的一体式发光前脸、全球首个45英寸8K无界智慧霸屏、量产超低0.199风阻于一身,作为主流纯电市场第一款由全球最强智能纯电架构打造的旗舰轿车,能够讲是“没有对手”!

    理想汽车商业副总裁刘杰

    ◆理想MEGA是全球最安全的MPV,没有之一

    今年20万以上市场新能源汽车渗透率将达到45%,明年这一数字预计会达到55%,也算是约400万辆。而理想在20万以上市场市占率保持在15%以上,在此背景下,理想需要一个更高的目标去牵引自己,希望做到豪华车市场的第一。

    理想MEGA是全球最安全的MPV,没有之一。目前市场上MPV还在沿用20年前日系MPV的安全理念,中国市场在销的有61款MPV,没有一台车做过副驾驶位置的25%偏置碰撞,MEGA将成为国内首款双侧25%偏置碰均为G的MPV。

    上汽通用总经理庄菁雄

    ◆卖新能源汽车不亏都不行意思和人打招呼

    卖新能源车亏不亏?确信亏,现在不亏都不行意思和人打招呼。我们也在想方法,第一步把市场开拓好,满足用户需求;还要把市占率进一步提升,这是重中之重。后续还要想方法要一点利润。

    广汽埃安副总经理肖勇

    ◆不打嘴仗,打硬仗

    昊铂HT发布后,需要用销量来证明自己的品牌价值。自10月开启预售后,不到一个月时刻里昊铂HT订单量超过2万辆。不打嘴仗,打硬仗。

    极星科技董事长兼首席执行官沈子瑜

    ◆惟一能做好车机系统的企业

    我们可能是全球化的新能源品牌中,目前唯一能做好车机系统的企业。因为我们是搞手机的,我们是3.0的玩家,具备的核心能力算是操作系统、人机交互体验以及芯片和半导体能力。

    吉利汽车销售公司总经理范峻毅

    ◆吉利不惧怕价格战

    吉利不惧怕价格战,因为它的底层架构、技术力量、全球化采购能力都可以支撑。我们可不能领先发动价格战,因为激励不提倡打价格战,我们提倡的是打产品战、价值战、还有企业的道德战。

    华为智能汽车解决方案BU董事长余承东

    ◆咨询界M9最安全智界S7更帅

    咨询界M9的安全级别在整个汽车产业中是“最高的”,拥有顶级的安全性能,没有之一。

    咨询界S7的空间相当于买100平米的屋子送30平米的露台。

    现场余承东还被咨询及“智界S7和小米汽车哪个更帅”的咨询题,余承东回答:“固然我们的更帅了!每个人都会讲自己的更好。”

    起亚全球CEO宋虎聲

    ◆AEB是很小的Case

    AEB(自动紧急刹车系统)对起亚来讲是很小的Case,我们在15万元级以上的整个技术能力在国内是排名第一的,起亚2023年第三季度全球销售额利润率高达11.2%,超过特斯拉和BBA。

    宁德时代国内乘用车事业部技术总工、电池专家李永坤

    ◆百万内惟一世界惟二

    阿维塔12最独特的“双能量井”下潜电池,百万内唯一,世界唯二。我们用最好的技术、最好的产线、最好的工厂,造就了阿维塔12定制电池的五大卓越特性:高安全、准确预警、主动抑制、防尘防水以及极限创造。

    来源:中国青年网

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