日前，宝马VisionDrivingExperience官方谍照曝光，该车将于上海车展全球首发。据悉，这台车并不计划用于批量生产，而是作为传动系统和驾驶动态治理技术的验证原型车。同时，原型车将是作为特意为NeueKlasse宝马下一代车辆开辟的传动系统和驱动动力学治理技术的滚动测试平台，宝马称为“欢跃之心”。

官方表示，宝马旗下首款高性能NeueKlasse电动车型将于今年在匈牙利的德布勒森工厂生产，该量产车型会在现有的NeueKlasse三大特性（电气、数字、循环）的基础上增加了第四个维度，宝马标志性的“纯粹驾驶乐趣”。

新车用于传动系统、制动、充电、能量回收和转向子功能的操纵单元，处理信息的速度比往常的系统快十倍。经过与宝马动态性能操纵软件协同工作，以全新的速度和精度计算所有驾驶动力学功能。

此外，综合传动系统、制动和能量回收操纵使能源的使用更加可持续。98%的司机不需要使用传统制动器进行任何输入。利用能量回收产生的制动力足以正常、日常驾驶。惟独在重度制动时，例如在紧急事情下，摩擦制动器才需要干预。总之，该系统将效率提高多达25%。

值得一提的是，BMWVisionDrivingExperience驾驶体验测试车辆展示了，其经过轮圈上发光的颜色代码演示了“HeartofJoy”的工作原理：加速以绿色表示，能量回收以蓝色表示，传统的制动卡钳介入减速时以橙色表示。

将来的宝马将配备四个全新的超级大脑。这些高性能计算机巧妙地将往常单独运行的各种元素组合在一起。“HeartofJoy”彻底由宝马自研开辟，它将四个重要的操纵单元整合到一台高性能计算机中。另外三个超级大脑负责包括自动和高度自动驾驶、信息娱乐以及气候操纵和舒适性增强系统、车辆访咨询、内部和外部照明等基本功能。

来源：中国青年网