“我的车是2011年之前买的，报废了再买新的能够享受以旧换新政策吗？”“报废车辆与新购车辆的车主必须是同一人吗？”……在青海省西宁市商务局市场运行调节与秩序科，不断有市民来电问汽车“以旧换新”政策。

近期，西宁市积极推动大规模设备更新和消费品以旧换新工作，提升重点领域先进设备应用水平和高端化、智能化、绿色化产能比重，促进绿色投资和消费。

西宁市商务局市场运行调节与秩序科工作人员马玉萍介绍，西宁市汽车报废更新补贴的发放执行了国家发布的最新补贴标准。“这一标准较国家4月25日发布的政策至少提高了一倍，进一步激发了车主们报废旧车辆的积极性。”

马玉萍讲，为提高服务质量和审核效率，西宁市商务局特意设立了电话问岗位，以满足市民的问需求。

8月1日，西宁市民闫先生收到了2万元的汽车以旧换新补贴。从5月底递交申请到补贴到手，整个流程都在线上完成。

“申请流程不复杂，只需要按照以旧换新小程序的操作步骤逐条填写即可。中途遇到不清晰的地点，我打电话问了商务局，工作人员也赋予了我耐心的解答。”闫先生讲。

此次购车，闫先生所选新车的裸车价不到4万元。有了这项补贴，他节省了一半的费用。“关于我们这种拥有符合条件的旧车又有购车需求的人来讲，真的享受到了实实在在的优惠。”闫先生讲，在他的妨碍下，朋友也开始思考换购新车了。

青海赛沃绿色建材科技有限公司是西宁市取得《报废机动车回收拆解企业资质认定证书》的企业之一，近期公司业务量增长明显。公司业务经理杨士玉告诉记者，在报废车辆残值、厂家补贴以及以旧换新政策的共同推动下，加速了老旧车辆的淘汰更新。

新政策的出台还带动了汽车销售的增长。青海金岛新能源汽车销售有限公司销售经理祁秀忠介绍，由于补贴存在时刻限制，一定程度上促使消费者提早购买。一些原本持观望态度的消费者纷纷下单，入店问的顾客数量明显增加。“公司新能源汽车销量从6月份的32辆提升至7月份的40辆，尽管数量不大，但这关于消费市场来讲，是一个可喜的信号。”祁秀忠讲。

西宁市商务局相关负责人表示，将接着推动包括汽车、家电在内的消费品“以旧换新”工作，做好政策解读和宣传，让政策惠及更多市民。（记者王梓涵、周盛盛）

来源：中国青年网