今日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍2025年春运形势和工作安排。交通运输部运输服务司负责人高博表示，近年来，新能源汽车快速进展，很多朋友选择新能源汽车自驾出行。有关新能源汽车充电服务保障事情，交通运输部门一方面指导各地加快公路沿线充电基础设施建设；另一方面，建立重大节假日高速公路充电繁忙服务区调度保障机制，最大限度满足新能源汽车的充电需求。

他透露，截至2024年11月底，全国高速公路服务区（含停车区）累计差不多建成充电桩3.31万个、充电停车位4.93万个，较2023年底分别增加1.21万个、1.66万个，已建设充电设施的高速公路服务区占比从2023年底的85%提升到了97%。除少数高海拔服务区外，基本实现了全覆盖。此外，交通运输部做了四方面准备工作：

一是加快快充、大功率设施应用。全国高速公路服务区广泛应用120千瓦及以上的快充设施，浙江、江苏、广东等省份还建设了600-800千瓦的超充电站，尽量满足短时快充的需求。

二是合理布设挪移式应急充电设备。依照充电繁忙服务区分布事情，相应地增设挪移充电设备，提供灵便充电服务。四川、湖南、新疆等省份将挪移充电机器人引入到高速公路服务区，实现了从“人找桩”到“桩找人”的转变。

三是统筹做好充电资源调配。加强与都市侧充电资源的共享共用，将繁忙服务区排队充电车辆及时引导到高速公路出入口充电区域和周边空暇服务区，缓解充电排队压力。

四是共享充电设施状态信息。大伙儿能够经过高速公路可变情报板、导航App、“e路畅通”小程序等，提早了解充电设施设备的使用状况，合理选择充电地方，做好行程规划。

高博表示，充电排队是新能源汽车快速进展带来的时期性挑战，交通运输部也正在会同相关方面全力以赴，持续优化提升各项充电服务，更好保障人民群众便捷绿色出行。并且，也呼吁广大车主朋友们在出行前尽量做好车辆电量规划，高峰阶段尽量错峰充电、少量补电，提升整体充电效率。

来源：中国青年网